细说“桦加沙”袭港：有记录以来持续时间第二长的“十号风球”

来源：新华网

　　新华社香港9月24日电　题：细说“桦加沙”袭港：有记录以来持续时间第二长的“十号风球”

　　奚天麒

　　随着超强台风“桦加沙”逐渐远离，香港天文台24日20时20分改发三号强风信号（俗称“三号风球”），至少维持至25日7时。“三号风球”意味着香港平均风速预计为每小时41至62公里，本地风力虽逐步减弱，但多处仍吹强风，离岸及高地间中吹烈风。

　　“桦加沙”袭港期间，香港天文台24日凌晨2时40分发出“十号风球”，至13时20分改发“八号风球”，“十号风球”持续10小时40分钟，成为香港有记录以来持续时间第二长的“十号风球”。这也成为1964年之后，香港再次一年内两次发出“十号风球”。

　　香港天文台24日指出，“桦加沙”影响期间，香港多地出现暴风至飓风级别风力，整体风力与2017年“天鸽”、2023年“苏拉”及今年“韦帕”相近，但弱于2018年“山竹”。受雨带影响，香港24日出现频密狂风大雨，午夜至13时普遍录得超过100毫米雨量，部分地区超过200毫米。

　　香港天文台表示，“桦加沙”带来显著风暴潮，叠加涨潮影响，多区水位明显高于正常潮位，维多利亚港水位升至海图基准面以上约3.4米，接近2017年“天鸽”期间水平。台风还引发越堤浪，导致沿岸多处水浸。所幸“桦加沙”路径略偏西，最强风力未直接冲击香港，未造成更严重破坏。

　　特区政府政务司司长陈国基领导的“应对极端天气督导委员会”统筹各政府部门全力防灾减灾，并在台风远离后迅速开展善后工作，力争尽快恢复市面正常。

　　截至24日20时，有约百名市民在风暴期间受伤，后在公立医院接受诊治。

　　截至24日17时，特区政府渠务署共接获19宗水浸报告，已完成处理其中14宗；土力工程处接获4宗山泥倾泻报告；路政署收到约1620宗道路事故报告，包括约1050宗塌树；消防处共处理143宗被困升降机事故、454宗自动火警报告、393宗塌树报告、1宗山泥倾泻及9宗水浸事故，并在水浸中协助61名市民转移至安全地点。

　　特区政府民政事务总署于23日8时提早开放临时庇护中心，风暴期间在各区共开放50个临时庇护中心，共有约900人入住。

　　随着风力减弱，香港公共交通逐步恢复。香港城巴公司部分日间路线及机场快线自24日21时20分起陆续恢复，部分路线需改道行驶。香港九龙巴士公司及龙运巴士公司超过80条路线同期恢复，穿梭落马洲与皇岗口岸的“皇巴士”于20时恢复正常。

　　港铁公司所有铁路线已恢复运营，部分轻铁线路准备中，港铁巴士仍暂停服务。东铁线、机场快线等班次有所调整，高铁香港段24日全部班次取消。

　　香港特区行政长官李家超24日表示，超强台风“桦加沙”逐渐远离香港，但特区政府不会松懈，正努力协调各部门全力应对风灾善后工作，争分夺秒尽快抢修受影响路面及小区设施等。相关人员会通宵工作，务求在25日早大部分市民上班前，市面可恢复正常运作。由于恶劣天气或会维持一段时间，呼吁市民继续提高警觉，切勿松懈。