超级充电桩真能缓解“充电焦虑”吗
2025-07-21
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来源：科技日报
日前，由国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司等四部门联合发布的《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》明确，做好大功率充电设施发展布局，到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台。
大规模推广大功率充电设施，面临哪些技术难题？真的可以缓解新能源车主的“充电焦虑”吗？围绕这些热点话题，科技日报记者专访了该领域权威专家。
大功率充电设施，是指能够为电动汽车提供显著高于常规充电桩功率水平的直流快充设备。它还有个俗称——超级充电桩。
“超级充电桩的核心目标是大幅缩短电动汽车的充电时间，使电动汽车的补能体验接近传统燃油车加油的速度。”王娇娇说。
很多新能源车主都有“充电焦虑”和“里程焦虑”。假如超级充电桩实现大规模推广，能否破解这一痛点？
“这里充电很快，即使充电高峰期也不需要排长队，为我们节省了很多时间。”正在给电动汽车充电的孙先生告诉记者。
王娇娇认为，超级充电桩能够极大缩短新能源车主的充电等待时间。她举例说，长途出行时，车主在服务区喝咖啡、上厕所的片刻时间，即可为电动汽车补充数百公里续航，大大节省了旅途时间。
“高速公路网络覆盖的大功率充电设施，有望使驾驶纯电动车进行跨省、跨市长途旅行，变得更加轻松可行。车主不必再因遥远的行驶里程和漫长的充电等待而感到焦虑。”王娇娇说。
充电安全是必须解决的关键技术问题。超级充电桩在充电时，大电流会产生巨大热量。如何高效、可靠地解决充电枪线、连接器、电池包内部在超大电流下的散热问题，防止过热起火是推广超级充电桩的核心难点之一。
